カーパーツバインダー

Q.221

ブレンボローターのボビンについてのお伺いです。当方愛車にブレンボF50キャリパー...

ブレンボローターのボビンについてのお伺いです。当方愛車にブレンボF50キャリパー＆２ピースのローターを装着しております。この度ローター交換を考えておりまして、その際にベルとローターを繋ぐボビンピンの交換もしたいと思っておりますが、WEB検索などしてもボビン単品販売の情報が上手く得られず、また購入出来ても１ローター分で３万～みたいなとても高額になってしまうとの話を耳にし、どうしたものかと思案しております。現在使用中のボビンは使い回しで一度ローター交換歴ありです。ボビン自体の状態に目立つ不具合等がなければそのまま使い回しても良いものか、やはり本体はローター交換毎に同時交換が理想なのか？？もし交換となる場合には何か市販のボルト等で流用できるものがあればとも思い質問させて頂きました。ちなみに当方ストリートメインでサーキット使用はしておりません。どなたかご教示頂けましたら幸いです。宜しくお願い致しますm(__)m

A.221	ブレンボローターのボビンについてのお伺いです。当方愛車にブレンボF50キャリパーのベストアンサー
全くの思い付きで確証は無いですが、ランエボXやGT-Rなど純正で2ピースローターを採用している車種から流用は出来ないでしょうか？GT-Rはオーナーじゃ無いと部品もだしてくれないかも知れませんが、ランエボなら出ると思います。

Q.222

ボルボ2005年式V70R用ホイールについて。この度、2005年式ボルボV70Rの購入を検討し...

ボルボ2005年式V70R用ホイールについて。この度、2005年式ボルボV70Rの購入を検討しております。純正で18インチのペガサス？ホイールを履いているのですが、スタッドレス用のホイールを検討しております。冬用ですので17インチにインチダウンしたいのですが2005年式V70Rはブレンボ・ビッグキャリパーのため、装着した際の干渉が心配です。どなたか経験者おられましたら、教えてください。１、純正１８AWしかそうちゃくできませんか？２、V70Rタイプというコピー商品は装着可能かどうか３、形状的に装着可能な社外AWのサイズと銘柄、オフセット等、分かる方、よろしくお願いいたします。

A.222	ボルボ2005年式V70R用ホイールについて。この度、2005年式ボルボV70Rの購入を検討しのベストアンサー
詳しくはこちらに相談した方が確実ですまた在庫が有ればラッキーですね上手く見れなかったら携帯から見て下さい

Q.223

愛車改造について。現在、19年式レガシィ３．０Rに乗っております。本当はマフラー...

愛車改造について。現在、19年式レガシィ３．０Rに乗っております。本当はマフラーを改造したいのですが、それはタイヤをレグノに買い換え（予定ですがｗ）てからにしようと思ってます。そうした際に、次は何をしようか悩んでいます。ちなみに、ブレーキパッドはDIXCELのタイプZに交換済みです。TEIN車高調は候補に入れましたが、これ以上地上高が低くなると地面に擦りそうなので却下。ブレーキをブレンボにするのも考えましたが、高すぎて却下。タイヤはまだ純正の寿命が持ちそうなので後回し。マフラーも上記理由でちょっと待った。今候補に挙がっているのは、①フレキシブルタワーバー交換（ハンドリング向上？）②レカロシート購入（長距離運転の疲労・腰痛除去？）これぐらいしか候補が思いつきません。他に何か思いつく項目はあるでしょうか？御回答宜しくお願いします。

A.223

愛車改造について。現在、19年式レガシィ３．０Rに乗っております。本当はマフラーのベストアンサー

換えてないなら社外アルミ換えたほうがいいと思いますよ！あとレカロ買えるお金あるならマフラー買えそうなんですが！車高調を検討したり、ディクセルのタイプＺ付けてる位なら純正ステアリングでかく感じないですか？純正タイプで小径ステアリングもありますし、そこそこスピード出す方なんですよね？そのパッド付けてレグノなんかよりアドバンスポーツやピレリＰｚｅｒｏやミシュランのほうがいいと個人的には思います。BSタイヤがいい！ってことならポテンザの050の後に出たのでもいいかと思いますが、みんなBSタイヤが１番って言うからなら他メーカーをオススメします。高いだけです。

Q.224

ブレーキのオーバーホールについて教えてください私はインプレッサWRX STI(GDB-C)(...

ブレーキのオーバーホールについて教えてください私はインプレッサWRX STI(GDB-C)(涙目)に乗っているのですが、次回の車検ではブレーキのオーバーホールが必要だと言われました。ブレーキパッドの交換も必要な様です。ブレーキパッドだけは別途購入して、車検の際に持ち込んで交換してもらおうと思います。キャリパーは純正のブレンボキャリパーなのですが、今回プロジェクトμ Ｂ－ＳＰＥＣ前後１台分プロジェクトμ 品番：Ｆ９０６Ｒ９０６ＳＥＴ品番：ＦＲ９０６０６上記のパッドを購入して取り付けてもらおうと思うのですが、１．問題なく交換出来るのでしょうか？（取り付け出来ない等）２．ブレーキパッド以外に必要な部品は別途車屋さんが用意してくれるのでしょうか？３．一概には言えないと思いますが、ブレーキパッド代以外にどれくらいの出費になるのでしょうか？初めてのブレンボ付きの車なのでよく分からないので不安です。詳しい方がおられましたら教えていただけると幸いです。よろしくお願いします。

A.224

ブレーキのオーバーホールについて教えてください私はインプレッサWRX STI(GDB-C)( のベストアンサー

１．部品が合っていれば取り付け可能です。２．ディーラーでしたら全部用意してくれますが、一般整備工場は社外の安いものを用意することがある上、再利用してはいけない部品を平気で再利用します。３．オーバーホールですと、片側1万円前後です。ところで、オーバーホールが必要というのは、ディーラーに言われたのですか?よほど過走行かブレーキを引きずっていない限り、早々オーバーホールは必要ないですよ。

Q.225

リヤキャリパーとリヤブレーキマスターとの基本現在リヤブレーキマスター１４φが...

リヤキャリパーとリヤブレーキマスターとの基本現在リヤブレーキマスター１４φが着いていていますが以前ロッキードの時はガッチリブレーキが効きましたが今回ブレンボレーシングに変えたら効きづらくなりましたバイクやの店員さんに φ数が小さいとの事何φのリヤブレーキマスターを買えば良いんですか？

A.225

リヤキャリパーとリヤブレーキマスターとの基本現在リヤブレーキマスター１４φがのベストアンサー

今のブレンボのサイズが分かればアドバイスできます。以前ロッキードで14Φでいけたなら同じΦでいけるんじゃ？？*補足*キャリパーを交換したんなら、以前着いていたキャリパーはノーマルですか？そして車種は？車種が分からないと何とも・・・。仮にビクスクだったらと仮定して、4POT(キャリパーのピストンが四つ)なら14mmでいけますよ。ただ、タッチは若干柔らかく、ノーマルに近いはず。それに違和感があるならそれより一つ上のマスターに変えたら良いでしょうね。ラジアルブレンボか、ニッシンの5/8(約16mm)にしたらどうですか？あんまガチガチも乗りづらいと思いますけどね。

　　

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